Куда ведёт Инженерная улица?

Подробности

Опубликовано 19.05.2005 10:03

Просмотров: 1136

После показа в эфире ГТРК-Псков очередного постановочного сюжета о работе нового губернатора можно сделать три вывода. В кадре было два человека: Кузнецов и Максимов, а за кадром третий – Хоронен. Почему отсутствовал мэр совершенно ясно. Кузнецову он не нужен, а сам он избегает любой политической активности, да и в этой посредственно художественной постановке он был бы третьим лишним. Играть роль мэра-двоечника лучше заочно. Судя по всему, Хоронена в плен брать не будут, его будут пытаться полностью размонтировать как значимую политическую фигуру, заменить на его посту кем-то другим. Возможно, Максимовым.

Бывший начальник муниципальных теплосетей, попавший на эту должность по соглашению Михайлова и Гавунаса с Хороненым, не упустил возможность извлечь из ситуации конкретную, как ему кажется, выгоду. Состояние уличной-дорожной сети в этом году явно ухудшилось. Причиной, совершенно очевидно, стало более сложное финансовое положение муниципалитета, что, в свою очередь, было вызвано и осознанной политикой Кузнецова.  Его критика методов работы в городе вполне справедлива, но также справедливо и то, что денег стало меньше.

Максимов, как человек по его собственному выражению «от сохи», то есть расчётливый и приземлённый, пытается вести беспроигрышную игру. Получится в области, очень хорошо, но на всякий случай лучше оставить себе возможность вернуться  на теплосети. А ещё лучше вернуться в качестве владельца. Ходят разные домыслы о возможной приватизации теплового хозяйства. Тем более, что они уже раз были в частных руках и работали очень неплохо с приличной прибылью. Почему бы не повторить успех. Пользуясь нынешней ситуацией и возможностями задуматься о таком варианте Максимов вполне может. Наверное, не без этой мысли для демонстрации своей доброты и помощи городу была выбрана именно Инженерная улица, поближе к родным теплосетям.

Самому Кузнецову как воздух нужны хорошие новости. Ему нужно общественное признание. Постоянные реорганизации и ожидаемое сокращение социальной сферы плюс борьба за влияние поглощают основную часть времени и сил его и его команды. Отсутствие позитива начинает дорого сказываться и отражается на его настроении. Поэтому такая акция по помощи муниципалитету явно к месту. Конечно, задуманный проект уступает Крестовскому шоссе, которое после реконструкции проведённой Михайловым и Рачеевым в качестве подарка городу к 1100-летию, стало эталоном, но тоже неплохо. Невнятно порассуждав о ямочном ремонте и работе с подрядчиками, Кузнецов сделал один немного рискованный шаг. Он в очередной раз взял «под личный контроль» ситуацию. Это, учитывая особенности восприятия наших телезрителей, может привести к тому, что ответственность за дороги в Пскове будет уже не только на Хоронене, но и частично на Кузнецове. При этом, вряд ли, в этом году удастся переломить сложную ситуацию. К тому же, таких вопросов, с «личным контролем», накапливается уже довольно много, а вот хороших новостей маловато.